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起底微商合影产业链:曾花25万元跟奥巴马合影的微商,如今又迷上了区块链

发布人:微信群  /  发布时间:2018-03-21 23:27:35   热度:1906
虎嗅注:之前有微商经常利用和美国名人的合影来给自己在朋友圈的生意营声造势,而这样的合影生意也已经成为了一条完整的产业链。不过,据说奥巴马知道了合影的用途之后有点不快,现在微商几乎已经没有了和美国元首政..

虎嗅注:之前有微商经常利用和美国名人的合影来给自己朋友圈的生意营声造势,而这样的合影生意已经成为了一条完整的产业链。不过,据说奥巴马知道了合影的用途之后有点不快现在微商几乎已经没有了和美国元首政要合影的机会但是,微商们还是找到了另一种宣传途径,就是最近大火的区块链,微商培训界的人士已经开始进军区块链培训领域了。


本文转自公众号“凤凰科技”(ID:ifeng_tech),作者: ;管艺雯,原文标题:《起底微商合影产业链:花25万刷存在,如今又迷上了区块链》。


争分夺秒的区块链社群里,每天凌晨3点钟还在高谈阔论,而在与之平行的另一个圈子里,微商江湖的说事逻辑自成体系——在这里,你会发现各种“第一人”的称号,董事长、CEO、创始人是微商最爱用的title。

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去年底这些“董事长们”和奥巴马的合影,几乎刷爆了朋友圈,媒体报道称,要见到奥巴马,门票是5980元起步,合影单次收费25万元一位从事微商合影业务的资深人士告诉凤凰网科技,“奥巴马知道合影的用途之后非常生气,现在想要和外国前总统级别政要合影的机会几乎没有。”

 

不是一次偶然的投机取巧,事实上,在微商的江湖里,和名人合影已经形成了一条完整成熟的产业链,从一线明星到前外国政要,收费价格从几万到几十万不等,而这个价格往往是一个打包价,包括参加活动、出席晚宴以及合影等等。

 

微商服务平台微谷中国联合创始人施洪灿认为,国内只要有微商存在这个合影的行业就会一直存在下去,而且规模会越来越大。

 

凤凰网科技试图起底整个微商合影产业链,这条产业链是如何运作的?微商愿意花几万块合张影,除了在朋友圈晒晒之外,还有什么深层次的原因?

 

这条合影产业链如何运作?

 

在网上的一条段子图片里,一家玛莎拉蒂4S店的广告招牌上,写着“玛莎拉蒂新款,微商合影一次收费200元”,事实上,社交电商传媒创始人方雨介绍说,微商选择的合影对象主要是明星和西方退休政要。

 

去年底微商们的合影环节,美国前总统奥巴马完全成了“人形合影背景板”,微商们依次排队与奥巴马流水合影、握手、留念,尽管整套流程下来不到一分钟,但对于合影的微商们来说,可能是历史性的一刻


某微商与奥巴马的合影

 

而这一分钟的代价不菲,方雨告诉凤凰网科技,一般合影没有单独算的,媒体此前报道的25万元每人次,其实不单单包括合影,这25万被包装成了论坛的赞助套餐,还包括参加论坛、入场晚宴等等。

 

而对于西方退休政要,其参加商业演出也往往是一整个打包活动,包括演讲、圆桌对话、出席晚宴以及论坛到晚宴期间的合影,严格来讲,他们提前不知道自己会和谁合影。

 

而这其中最赚钱的,可能是其经纪公司中国代理,方雨介绍,“总代会分包给圈子里人脉比较广的人或者是给微商做广告服务的人,后者作为分销商,再卖给微商团队长和品牌方。”

 

其中的抽成一般在30%,比如微信上拉到一个人说服他去合影,就能抽成。不过抽成比例的浮动相对比较大,方雨透露了一个数据去年某西方退休政要合影一次价位是两三万,而成本价仅8000元左右。

 

遇到一些合影机会难得的名人,还要提前签订协议,在一位合影产业链人士提供合作协议中,关于交款规定这样写道——“项目预定席位后三个工作日要交定金百分之五十,会议开始前15天交齐所有款项。如会议延长或取消,款项将不予退还,安排下一场会议出席;如个人原因造成没有参加会议,将不予退还款项,自行承担责任。”言下之意,拍没拍成,交出去的钱反正都收不回来了。

 

在微商合影这件事上,施洪灿几乎目睹了从2013年左右萌芽到今天火爆的整个过程。那是5年前的一天,施洪灿请来了近10个明星,他会提供给一些优秀的微商团队合影,每个明星合影不会超过十张。

 

他回想起做微商服务的微谷当时请明星来合影的原因,一是证明他们有实力请得起明星;二是在当时的朋友圈里,明星是一个很好的娱乐概念,合影能吸引来关注,有利于微商卖货。

 

差不多2015年前后,微商界开始出现批量合影的趋势,会把合影专门写到明星出席活动的条款里,一个明星多的时候会和100~200个微商合影。

 

前述从事微商合影业务的资深人士透露,比如他们某次请的一位明星,打包的出场费是80万,包括站台和合影等,其中条约里要求是必须合影50张,而他们对外卖给微商的打包价是5万元一位。也就是说,只要出去16位,就能收支平衡,而若50个名额全部卖出,收入是250万,净赚170万元。

 

消费升级的浪潮似乎也刮卷到了微商合影上。方雨认为过去微商喜欢和明星合影,但现在开始兴起和西方前政要合影的趋势,“2015年初范冰冰合影一次要30多万,但现在和明星合影卖不出价钱了,因为微商不太吃这一套了。”


什么微商愿意花几万块合影?

 

果真微商们都喜欢花好几万元换来一张合影吗?


方雨的观点是,这或许更多行业的一种标配和需要,“很多微商中小企业老板也不喜欢合影这种东西,但很多微商的受众群体和下级代理商们只认识这些公众知名度非常高的名人。”

 

个人IP、增强信任的诉求。微商跟其他品牌不一样,缺乏信任体系,因此他们越来越重视个人品牌的塑造,认为跟名人合影是提升自身信任度的有效手段,同时也是注意力经济的一种表现形式,有助于对外输出他们的品牌形象和故事,更有利于产品销售

 

奖励下级。方雨告诉凤凰网科技,很多明星的演唱会被微商包场,一是可以跟明星合影,二是通过演唱会对于招代理是一种很好的激励手段,比如上级会设置一个门槛,卖出多少货达到多少业绩才能合影、参加演唱会。


人均传播效率高。“按照人均传播效率来看,朋友圈的价值最大的。”施洪灿的观点是,“我花20万跟明星合个影,朋友圈的用户七八成都能看到,下级的代理商还会帮忙一起刷,但20万拿到其他平台去打广告,大家可能爱理不理,引起的社会效应还有限。”


渴望登堂入室的2000万微商


微商从2014年起步以来,一直深陷传销的质疑——假货、层层代理、吹嘘洗脑、付钱后不发货直接跑路,诸如此类的乱象屡屡发生,微商迎来了自己的野蛮成长,在爆发式发展之后,留下的是一地鸡毛。

 

2014年9月,韩束进军微商渠道,作为首支正规军,韩束的介入标志着微商界品牌时代的开始。韩束之后,号称数量2000万的微商们,越来越渴望登堂入室,走上正规军的道路。


越来越多的大品牌——诸如立白、蓝月亮、白猫等日化品牌也纷纷打破传统渠道进军微商;今年初,国内头部微商集团“思埠”完成由赛富亚洲阎焱领投的5000万元A轮融资,创始人吴召国称,下一步思埠要把重心放在小程序和新零售上,把社交电商的服务延伸到线下。

 

在施洪灿的认知中,未来的商业竞争,微商面临最大成本不是产品物理成本,而是信任成本跟时间成本。

 

每一个微商都是一个商业的传播个体,也就是意见领袖,本质其实是媒体,外延属于商品交易。“微商在海量商品中,将精选的商品分享出来,不断打造优秀用户体验,让他去影响身边的人,这其实就是精选模式,让用户对这个传播个体产生信任。”一位微商操盘手告诉凤凰网科技。

 

方雨向凤凰网科技分享了微商获取信任度的一些方式:

 

比如在权威网站发布自家品牌的新闻通稿;比如找一些市场化电视台节目做采访;比如请一些医疗专家推荐自己的产品;比如让明星来出席发布会,顺便拿着产品拍照、拍短视频;比如邀请行业名人来演讲,公众号、朋友圈同步推广;比如找一些赚到钱的大微商代理来现身说法,提升品牌信任度。


从传播角度来看,施洪灿认为微商合影是一个顺其自然的现象,“要从朋友圈海量的信息里脱颖而出,明星和名人可能是最大的亮点。所以奥巴马合影这个事件,其实是很正常的行为,但是社会舆论把这个更多是当成笑话来看,我觉得是微商整个行业缺乏很好的行业公关。”


当微商遇到区块链


区块链和微商这两个看上去属于完全不同次元的领域,终于还是扯上了关系

 

就在几天前,打着“找回那些年你错过的1个亿”名头的所谓区块链知识学习成长群——3点钟区块学院的入群海报开始在朋友圈刷屏,扫码进群之后,必须24小时内把此海报转发到朋友圈并截图发在群里,否则将会被踢出群,于朋友圈里对区块链知识的巨大学习渴望,这样的群迅速扩充到了几百个。

 

但是很快这个所谓的“3点钟区块学院”就迅速被打脸,海报上列出的课程导师——也就是区块链大佬——“INB资本创始人李笑来”“BCA俱乐部创始人老猫”“火币COO朱嘉伟”纷纷辟谣,称从来没有相关的人联系过自己。


而在凤凰网科技加入的一个叫“3点钟无眠区块链”共同学习成长群里,打着与蔡文胜、徐小平、薛蛮子、高晓松、李笑来共同学习的名号,同样通过海报转发朋友圈的方式迅速笼络了数百个微信群,并在群中声称会提供3点钟区块链在线免费课程


凤凰网科技根据群内提供的二维扫码试听了课程,并没有海报中提及的任何一位大佬,只有一位连句子都读不顺畅的主持人对着PPT照本宣科。


区块链到底是什么?也许朋友圈里真正理解的人寥寥无几,但这不妨碍他们为获得各种区块链知识迫切得付费入群、付费购买学习课程。各种蹭热度建立的“冒牌大佬”群、随便网上搜罗文章集合成的所谓学习资料包也应运而生,据说,还有微商培训界的人士开始进军区块链培训。


当区块链热潮已然袭来的时候,有太多人打着学习、社群的名目拉拢人头,而有更多的人,主动被动成为了那一拨拨被割的韭菜。


一位记者朋友每次采访区块链人士,最后都会被问一句,“有兴趣我们公司吗?年薪X十万哦,更重要的是,你还能实现财富自由。”他偶尔会有一种错觉,这个话语体系,真的不是传销吗?


怎样真正获得信任,净化行业,经营一门不仅仅依靠攻陷朋友圈才能存活的持续生意,或许需要2000万微商的共同努力。

*文章为作者独立观点,不代表虎嗅网立场
本文由 凤凰科技? 授权 虎嗅网 发表,并经虎嗅网编辑。转载此文章须经作者同意,并请附上出处(虎嗅网)及本页链接。原文链接https://www.huxiu.com/article/234669.html

古典投资人的区块链冷思考:3个案例分析、6大子领域评估逻辑

星河互联 ? 6小时 ? 区块链


区块链概念不会总在天上飞,最终还是需要落地产业解决真实问题,2018年会是去伪存真的开始。



注:本文作者星河互联联网汽车事业部总经理王磊

导 读

仅仅一个春节的时间,区块链外的联网投资人和创业项目都被冠以“古典”二字。

投资人焦虑了,为什么创业项目还要找VC要钱?

创业者焦虑了,隔壁老王写个白皮书就圈了几百万美元,我还苦哈哈写代码呢。

作为一个“古典互联网投资人”,作为一个专注汽车交通出行领域的“古典互联网投资人”,我无法置身事外隔岸观火,投资人没有资格拒绝理解任何新生事物。

我能做且必须要做的是深入理解区块链的本质,审视汽车交通出行领域今天和未来面对的问题,而后寻找他们可能发生化学反应的场景,当然,也许这个场景根本不存在。

今日分享星河互联互联网汽车事业部总经理王磊的文章,结合投资人思考逻辑和3个案列分析,探讨区块链如何与汽车交通出行产业融合、促进落地,欢迎大家微信留言共同探讨,Enjoy it。

区块链概念不会总在天上飞,最终还是需要落地产业解决真实问题,2018年会是去伪存真的开始。

一、区块链的本质和愿景

随着比特币过山车式的疯狂涨跌,已经有很多尝试科普区块链、解密比特币的文章出现,就不再累牍介绍区块链和比特币(生动的ABC入门请自行脑补这篇文章https://yq.aliyun.com/articles/60131)。

简而言之,区块链是一串使用密码方法,按照时间线顺序相关产生数据块链条。链条分布式存储在非安全环境中的所有节点中(广义指网络中任何可进行数据交换的设备)以达成难以篡改的目的

比特币是区块链技术的应用之一。预定义的竞争奖励机制持续自驱动着相互不信任的节点在无中心权威的体系中以系统杀敬锍晒彩叮俪晒彩兜慕崩便是比特币,促成共识的节点由此获得比特币,并向所有其他节点广播添加新共识(即产生新的数据区块)。

区块链是数据存储方式的演进——一种技术

比特币是促成价值在网络中点对点传递的模式设计,鉴于大量项目借鉴了比特币共识和激励机制的设计思维,比特币已经升华为一种设计理念。

区块链技术+比特币设计理念尝试解决的现实问题以及未来的愿景即其本质,高度概括有以下两点:

愿景一  打破权利垄断,实现权利的碎片化、权利的确认和权利的流动

中心一直是我远方堂妹所津津乐道的,但这样的说法并不准确,我更愿意把去中心的说法改为去中介或者说去邪恶中心,高效率的良心中心为啥要去掉?

如果村里的张会计兢兢业业、专业一流、为人善良,那就应该让他一个人把全村的帐都记下来,没有必要每个村民都写账本。然而,如果张会计不让村民查账了,或者要买通李妇女主任才能查账,这样的邪恶中心和不产生价值的中介则是被取代的对象。

纵观历史,垄断终归会被打破,但打破后往往又会形成新的垄断,周而复始。区块链技术+比特币理念给我们一个新的选择于通证(Token),权利可以被碎片化(甚至可以被无限分割到雾化),碎片化的权利可以被加密并确认归属直到个体,分布式或中心化的交易场所进而促成权利的高速流动。 

愿景二  通过共识和激励机制驱动社群的自运转

很难相信比特币运转了9年我们还不知道谁是中本聪,不知道哪个公司在运营,不知道他们在哪里办公,查不到工商注册

比特币设计理念中最重要的共识机制和激励机制维持这个社群的自运转。相互缺乏信任的节点可以在这个价值网络上以系统杀敬锍晒彩叮锍晒彩兜募壑翟蛲üだ拼莞斡牍毕椎慕诘恪

曾经的开源社区之所以失败是由于缺乏对经济活动的完整设计,兜里没钱的开源信仰者最终还是为五斗米折腰,屈服于传统商业对独一性闭源的要求。然而V神发明了ICO,让开源和社群的信仰者有了向未来借钱实现梦想的机会。(ICO的是非功过不在此文具体展开了,大家可以自行脑补)。

比特币到今天所达成的结果至少证明了一件事,一个系统是有可能被一个分散的、非传统公司形态的社群安全运转的,社群形态的组织有可能取代已有上百年历史的公司组织形态。

二、如何辨识风口中那些伪汽车+区块链项目?

理解了区块链技术+比特币设计理念的内核后,我们便有能力分辨哪些区块链项目是穿凿附会,哪些项目是在蹭热度圈钱,哪些项目是真的心有江山大志。

方法简单,与以上提到的两个愿景在精神内涵上方向一致的项目则有区块链+的理由, 反之则有以下四种可能性:

  • 传统电商类项目将支付积分代币化的再包装。

  • 分布式数据库项目的再包装。

  • 原本采用中心化溯源系统项目的再包装。

  • 微商传销类项目变形加密兔的再包装。

让我们通过案例具体分析一个汽车+区块链项目是否牵强以及其实现难度。以下案例纯属虚构,如有巧合纯属雷同。

案例一  某名车品牌宣布区块链测试成功

“使用该应用,车辆的开关门只需花1.6秒,较常规方式快了6倍。此外,加密进程也变得更为高效,可确保所有活动都归档到区块链内,防止其内容被篡改,还能利用应用来查看内容。通过这种操作方式,可采用数字方式分配访问权限,确保其安全性,车主也能随时进行监控,甚至实现远程操作。”

案例点评:这是一个让人呵呵哒的区块链项目。区块链技术+比特币设计理念从来没有以高处理速度作为其系统设计的优先目标,今天没有,未来也不会有。 道理简单一群人的决策效率永远不会比一个人的决策效率高,达成共识是需要时间的。这也引出另外一个话题,任何尝试将区块链应用在高时效系统(例如电商)的项目都让人怀疑其动机。 另外,以上提到的功能很多年前就实现了, 甚至更快

牵强指数:☆☆☆☆☆  实现难度:☆ 

案例二  某战斗民族的汽车全生命周期服务整合平台项目

“ABC建立的宗旨是整合和优化所有与购买、操作和车辆维护有关的流程。 目前,市场上有大量交互式汽车平台。其中的每一个都具有特定的功能有的卖车、有的检查车辆的事故记录、有的修理汽车等等。这些功能的分散对车主来说非常不方便。ABC将整合大量的经销商、汽车服务中心、零配件供应商和其他的汽车行业相关的公司。”

案例点评:当你看到一个区块链项目白皮书中频繁提到“整合”、“平台” 等关键词时请擦亮眼睛都有⌒摹G榱醇际+比特币设计理念是要打破权利的垄断而不是再造权利的垄断。如该汽车区块链网站所言,用唯一的一个平台,”a single platform”,将全球汽车生命周期中所有服务方整合在一起。 如果成功,这将是怎样一个宇宙中心。

牵强指数:☆☆☆☆, 实现难度:☆☆☆☆☆

案例三  被称为汽车领域第一链的某项目XYZ

信息不对称、车辆信息可随意篡改、缺乏公信力的车辆价值评估机构是当下二手车行业的痛点之一。汽车专业领域的厂商、服务商、保险公司等机构,拥有汽车维修保养、车况、预估价值等部分信息,然而类似信息未被共享; 而对于普通车主或者二手车交易商来说, 车辆价值评估和车况分析费时又无法得出准确结论。XYZ的解决方式是通过区块链技术构建汽车数据共享平台,为每辆汽车建立不可篡改的终身数字档案……。

Token经济是平台的重要激励机制,它可以促使平台发展成一个车辆数据的交易流转平台。车主、4s店、保险公司、维修中心等,都可以通过质押Token上传数据,XYZ平台会根据各方数据做交叉验证筛选出可用与可靠的数据,贡献数据者可获得Token,上传假数据将被扣除Token。同时,二手车买家、交易商和服务也可以用Token获取数据查询和使用权,相应数据上传方会因此获得Token。”

案例点评:这是三个案例中值得深入讨论的一个。该项目把问题分析的非常到位,但问对了问题并不代表可以自动得到正确答案。  

毫无疑问,真实、完整、不可篡改的汽车数字档案是整个行业多年梦寐以求的。10年以前我就看到过类似汽车简历的产品,过去几年中也不止一次听到某某公司或协会成立了汽车数据联盟,与该案例提到的汽车数据共享平台异曲同工。然而这类协会性质的汽车数据联盟却从来没有成功过。(如成数据联盟成功了也就不会出现XYZ这样的案例了)

有人把数据联盟的失败归咎于缺乏代币(Token)的激励,所以XYZ案例设计了Token,所以XYZ就会成功。

这样的判断显然源自对当前汽车数据产业的一知半解。汽车数据产业内已经、正在通过法币做数据交易和激励。这其中存在两种模式:

  • 相互信任的机构之间点对点的交易交换。

  • 中介层机构将上游数据源聚合后增值再向下游应用方供应。

在缺乏信任的环境下,模式2通过聚合不同数据源API接口,架设前置机等方式,部分数据孤岛可以有效链接。在一个完美世界中,一部分数据源信任A机构, 另一部分数据源信任B机构,而A机构和B机构又都信任C机构,则所有数据孤岛就联系在了一起。 

当然,这样的完美世界并不存在, 模式2存在明显的扩展性问题。技术层面, 这样的树形结构并不稳定,单个节点的污染或存亡会影响整个树结构。另外,数据的沉淀机制也会让中介层变得越来越中心化直至被上游数据源挑战推翻;

人性而言,不同数据源之间的竞争关系会加剧不信任感,进而担忧接入自己数据的A机构与竞争对手相互勾串,为了数据变现的芝麻丢了竞争优势的西瓜可谓得不偿失。

综上所述,一个技术方案可以解决当前的矛盾吗?

如果法币不能实现充分激励,类货币的支付型代币就可以吗?

答案都是否定的。

真实、完整、不可篡改是汽车数据档案梦寐以求的三大目标,让我们冷静的看看区块链技术+比特币设计理念能做些什么,还缺乏些什么。

  • 不可篡改 区块链技术可以实现上链的汽车数据档案不可篡改,但不可篡改并不等于数据真实,我可以在链上广播我的车行驶里程5000公里,广播后数据无法篡改但并不代表被证真。

  • 完整 比特币设计理念的激励机制可以鼓励更多数据源节点参与,进而促进完整性,但并不能解决完整性问题。最大化解决完整性问题的方法终究是需要让更多节点自愿、自发甚至最终受力与市场机制被迫上链,这里需要跳脱古典的数据源共享平台思路,从经济生态设计层面重新思考,让更多参与,甚至自下而上。

  • 真实 真实性是区块链技术+比特币设计理念无法解决的,链下数据的真实性需要另一套信用机制,其实与区块链关系不大。

就案例XYZ而言,问题问对了,区块链技术+比特币设计理念看起来也是解决部分问题的工具,但解决问题的路径设计却并没有脱离传统旧有的思维方式。

牵强指数:☆,实现难度:☆☆☆☆

三、汽车交通出行产业中的哪些领域真正需要区块链+?

广义而言,区块链技术+比特币设计理念适合应用在哪些场景里?狭义讲,汽车交通出行产业中的哪些领域真正需要区块链+?我们梳理了以下遴选标准,并将汽车交通出行产业中的一些子领域基于这些标准做了量化评估。当一个项目在以下维度中有较高综合评分时则较适合区块链+。

  • 商业闭环线上化程度高

  • 项目数据结构化程度高

  • 项目具有较强的金融属性

  • 产品和服务权益的可分割性高

  • 生态中有邪恶中心以及多级中介存在     

  • 生态中C端用户群体量大,当前分布离散程度大

  • 交易/交换频度较高但对实时性要求不高                

图为汽车交通出行产业6个子领域评估表

上文我们重点量化评估了汽车交通出行产业内6个子领域实施区块链+的必要性,后续我们会持续和产业中的创业者深度讨论区块链在产业中落地的具体方案。

2018年注定是不平凡的一年,一定会有更多的产业人在深度理解区块链技术+比特币设计理念后,将其与产业融会贯通解决真实问题。对我而言,在持续客观点评新兴涌现的币和链时,我也会避免站着说话不腰疼之嫌,积极拥抱这个10年一遇的机遇。悄然中,区块链也许已经改变了古典VC行业的生产关系。



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